Буксировочные тросы и ремни

Сортировать по:

Популярные Подешевле Подороже По названию

Показано 32 товара из 32 32 товара

Буксировочный трос Airline ATR-P-5

1 отзыв

397лей

Кэшбэк: 19 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный ремень Elcomlux 02-310078

-10% 356лей320лей

Кэшбэк: 16 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Vorel VOR82206

154лей

Кэшбэк: 7 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

3,5 т

Длина:

4 м

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос Airline ATR-P-3

276лей

Кэшбэк: 13 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

3 т

Длина:

2 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный ремень Airline ATR-D-5

622лей

Кэшбэк: 31 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Hoteche 670003

-13% 259лей225лей

Кэшбэк: 11 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

2 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос и ремень Lider-Tech 00003653

215лей

Кэшбэк: 10 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Тип крепления:

1 крюк

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос и ремень Elmos 430104

107лей

Кэшбэк: 4 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

3 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Ремень крепежный Wokin 662502

175лей

Кэшбэк: 8 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос и ремень Winso 3T 4m (133400)

143лей

Кэшбэк: 7 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

3 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос Airline ATR-P-7

342лей

Кэшбэк: 17 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

7 т

Длина:

5 м

Материал:

полиэстер

Буксировочный ремень Airline ATR-D-7

903лей

Кэшбэк: 45 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

7 т

Длина:

6 м

Материал:

полиэстер

Ремень крепежный Premium Parts 2.5m (44666) 2pcs

-44% 171лей95лей

Кэшбэк: 4 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Длина:

2,5 м

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Hoteche 670001

365лей

Кэшбэк: 18 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

2,5 т

Длина:

3,5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

сталь

Буксировочный ремень Elcomlux 02-310048

-14% 324лей280лей

Кэшбэк: 14 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

3,5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Airline ACA-04

467лей

Кэшбэк: 23 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

10 т

Длина:

6 м

Материал:

полипропилен

Буксировочный ремень Elmos 430105

190лей

Кэшбэк: 7 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

4 т

Длина:

6 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Vorel VOR82233

-21% 257лей203лей

Кэшбэк: 10 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

2,5 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Ремень крепежный Wokin 662504

1 отзыв

-14% 345лей295лей

Кэшбэк: 14 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос и ремень Winso 2.5T 4m (132540)

155лей

Кэшбэк: 7 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

2,5 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос и ремень Airline ATR-S-5

186лей

Кэшбэк: 9 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный ремень Airline ATR-S-12

342лей

Кэшбэк: 17 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

12 т

Длина:

6 м

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос Amio 02015ZET

850лей

Кэшбэк: 42 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

9 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный ремень Elcomlux 02-310013

-18% 292лей240лей

Кэшбэк: 12 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

2,5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный ремень Elcomlux 02-310043

-11% 348лей310лей

Кэшбэк: 15 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

3,5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный ремень Elcomlux 02-310073

390лей

Кэшбэк: 19 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос и ремень Lider-Tech 00003652

299лей

Кэшбэк: 14 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полиэстер

Буксировочный трос и ремень Airline ATR-S-3.5

164лей

Кэшбэк: 8 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

3,5 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос Airline ACA-01

212лей

Кэшбэк: 10 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

3 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный ремень Airline ATR-S-2.5

136лей

Кэшбэк: 6 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

2,5 т

Длина:

4 м

Тип крепления:

2 крюка

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос Airline ATR-S-8

243лей

Кэшбэк: 12 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Трос

Нагрузка:

8 т

Длина:

5 м

Материал:

полипропилен

Буксировочный трос и ремень Lider-Tech 00003646

241лей

Кэшбэк: 12 лей

В корзинеВ корзину

Тип:

Ремень

Нагрузка:

5 т

Длина:

5 м

Тип крепления:

1 крюк

Материал:

полиэстер

Буксировочные тросы и ремни в Молдове: надёжная страховка на любой дороге

Представьте: зимнее утро, вы выезжаете со двора, и автомобиль намертво застревает в снежной каше — именно в такой момент буксировочный трос становится незаменимым помощником. Дороги Молдовы нередко преподносят сюрпризы — размытые грунтовки после дождя, обледенелые подъёмы, неожиданные поломки вдали от населённых пунктов. Качественные буксировочные тросы и ремни — это тот аксессуар, который должен лежать в багажнике каждого водителя. При выборе важно учитывать допустимую нагрузку, которая должна соответствовать массе вашего автомобиля с запасом, а также материал изготовления — синтетические ленточные ремни обеспечивают амортизацию рывков, а стальные тросы отличаются максимальной прочностью. Надёжные крюки и карабины гарантируют безопасное крепление при буксировке. В нашем каталоге вы найдёте варианты для легковых автомобилей и внедорожников с различной грузоподъёмностью.

Как выбрать буксировочный трос

Допустимая нагрузка на разрыв. Это главный параметр при выборе буксировочного троса. Грузоподъёмность ремня должна минимум в полтора-два раза превышать массу буксируемого автомобиля. Для легковых машин весом до 1,5 тонны подойдёт буксировочный ремень с нагрузкой 3–5 тонн, а для внедорожников и кроссоверов лучше выбирать модели на 8–12 тонн. Запас прочности — это ваша страховка от обрыва в самый неподходящий момент.

Материал изготовления. Буксировочные тросы производят из разных материалов, и каждый имеет свои особенности. Стальные канаты отличаются максимальной прочностью, но при обрыве могут нанести серьёзные повреждения. Синтетические буксировочные ремни из полипропилена, нейлона или капрона более безопасны, легче по весу и не ржавеют. Для повседневного использования на дорогах общего пользования оптимальны именно тканевые ленточные варианты.

Длина троса. Согласно правилам дорожного движения, расстояние между буксирующим и буксируемым автомобилем должно составлять 4–6 метров. Слишком короткий буксировочный ремень не оставит достаточного тормозного пути, а чрезмерно длинный затруднит манёвры и повороты. Выбирайте трос длиной 4,5–5 метров — это универсальное решение для большинства ситуаций.

Тип крепления. Способ фиксации напрямую влияет на надёжность и удобство использования. Крюки обеспечивают быструю сцепку с проушинами автомобиля, шаклы (скобы) дают более надёжное соединение, а петли — универсальный вариант, совместимый с любыми типами буксировочных проушин. Обратите внимание на качество сварки и толщину металла крепёжных элементов.

Эластичность и амортизация. Динамические рывковые тросы способны растягиваться на 20–30%, что помогает вытащить застрявший автомобиль за счёт накопленной энергии. Статические буксировочные ленты практически не тянутся и предназначены для плавной буксировки по дороге. Для зимней эксплуатации и бездорожья лучше иметь в багажнике именно рывковый ремень, а для транспортировки на СТО — статический.

Комплектация и хранение. Хороший буксировочный трос часто поставляется с сигнальными флажками или светоотражающими элементами, которые обязательны по ПДД. Наличие компактной сумки-чехла для хранения защитит ремень от ультрафиолета и влаги, продлив срок его службы. Также убедитесь, что в комплекте есть перчатки — они пригодятся при работе со стальными канатами и в холодную погоду.

Типы буксировочных тросов и ремней

Стальные тросы

Классический вариант для буксировки автомобилей, изготовленный из плетёной стальной проволоки. Металлический буксировочный трос отличается высокой прочностью на разрыв и долговечностью. Он устойчив к истиранию, перепадам температур и воздействию агрессивных сред. Однако стальной канат менее эластичен, что требует аккуратного обращения при рывковых нагрузках. Подходит для буксировки тяжёлых транспортных средств и внедорожников.

Ленточные буксировочные ремни

Плоские текстильные стропы из синтетических материалов — полиэстера или нейлона. Буксировочная лента компактно складывается, мало весит и не повреждает кузов при случайном контакте. Ленточные ремни обеспечивают плавную буксировку благодаря умеренной эластичности. Это оптимальный выбор для легковых автомобилей в городских условиях и на трассе.

Рывковые (динамические) тросы

Специализированные эластичные стропы, предназначенные для вытягивания застрявших автомобилей. Динамический трос растягивается под нагрузкой и за счёт накопленной энергии создаёт мощный рывок, помогающий извлечь машину из грязи, песка или снега. Рывковая стропа незаменима для любителей бездорожья и является обязательным элементом внедорожного снаряжения.

Тросы с крюками

Буксировочные приспособления, оснащённые металлическими крюками или карабинами на концах. Такие тросы с готовыми зацепами обеспечивают быстрое и надёжное крепление к буксировочным проушинам автомобиля. Кованые крюки выдерживают значительные нагрузки, а предохранительные защёлки предотвращают случайное отсоединение во время движения.

Тросы с петлями

Буксировочные ленты и канаты, на концах которых вместо крюков выполнены усиленные петли. Для соединения с автомобилем используются отдельные шаклы или скобы. Петлевые стропы считаются более безопасными, поскольку при обрыве отсутствует риск отлёта тяжёлого металлического крюка. Такой тип крепления особенно популярен среди опытных автомобилистов и спасательных служб.

Преимущества буксировочных тросов и ремней

Высокая разрывная нагрузка. Современные буксировочные тросы и ремни рассчитаны на нагрузку от 3 до 12 тонн, что позволяет безопасно транспортировать легковые автомобили, внедорожники и даже лёгкую коммерческую технику. Усиленные крюки и карабины выдерживают динамические рывки без деформации.

Прочные синтетические материалы. Изготовленные из полиэстера, нейлона или полипропилена, ремни устойчивы к влаге, ультрафиолету и перепадам температур от −40 до +60 °C. Эластичные модели амортизируют рывки, снижая нагрузку на сцепные устройства обоих автомобилей на 20–30%.

Компактность и удобство хранения. Буксировочные ремни длиной 4–6 метров в сложенном виде занимают минимум места в багажнике. Яркая жёлтая или оранжевая расцветка обеспечивает заметность на дороге, а светоотражающие элементы повышают безопасность при буксировке в тёмное время суток.

Частые вопросы

Какую нагрузку выдерживают буксировочные тросы и ремни?

Большинство буксировочных тросов рассчитаны на нагрузку от 3 до 12 тонн. Для легковых автомобилей достаточно троса с допустимой нагрузкой 3–5 тонн, для внедорожников и кроссоверов рекомендуется выбирать модели на 5–8 тонн, а для коммерческого транспорта — от 8 тонн и выше. Всегда выбирайте трос с запасом прочности минимум в 1,5 раза больше массы буксируемого автомобиля.

В чём разница между буксировочным тросом и динамической стропой?

Обычный буксировочный трос не растягивается и предназначен для плавной буксировки по дороге. Динамическая стропа (рывковый ремень) способна растягиваться на 20–30% своей длины, накапливая энергию и помогая вытащить застрявший автомобиль рывком. Для бездорожья и зимних условий динамическая стропа значительно эффективнее статического троса.

Какой материал буксировочного троса лучше выбрать?

Стальные тросы отличаются высокой прочностью, но тяжёлые и могут травмировать при обрыве. Синтетические ленточные ремни из полиэстера или капрона легче, безопаснее и удобнее в хранении. Полипропиленовые тросы доступны по цене, но менее долговечны. Для большинства автомобилистов оптимальный выбор — синтетический ленточный ремень с надёжными крюками или петлями на концах.

Какой длины должен быть буксировочный трос?

Согласно правилам дорожного движения, длина буксировочного троса должна составлять от 4 до 6 метров. Слишком короткий трос увеличивает риск столкновения при торможении, а слишком длинный затрудняет манёвренность. Оптимальная длина для легковых автомобилей — 5 метров. На тросе обязательно должны быть сигнальные флажки красного цвета для видимости другим участникам движения.